Kalkulačka ceny nabíjení elektromobilu
Spočítejte si orientační cenu nabíjení elektromobilu doma i na veřejné AC nebo DC stanici. Kalkulačka vychází z kapacity baterie, aktuálního a cílového nabití, ceny za kWh a ztrát při nabíjení.
Výsledkem získáte cenu jednoho nabití, odhad ceny za 100 km i měsíční náklady při pravidelném používání auta. Hodí se pro rychlé porovnání domácího a veřejného nabíjení i pro plánování provozních nákladů.
Co kalkulačka umí
Pomůže rychle odhadnout, kolik skutečně stojí dobití baterie elektromobilu v konkrétním rozsahu. Započítává i ztráty při nabíjení, takže výsledek je praktičtější než prostý přepočet kapacity baterie krát cena za kWh.
Dobře se hodí i pro srovnání různých scénářů, například domácí noční nabíjení versus rychlé veřejné dobíjení na cestách.
Zadání pro výpočet
Vyplňte kapacitu baterie, rozsah nabití, cenu elektřiny a další údaje. Kalkulačka vše automaticky přepočítá.
Výsledek výpočtu
Přehled ceny jednoho nabití, ceny provozu a odhadované doby nabíjení.
Přehled nákladů na nabíjení
Souhrn hlavních hodnot pro jedno nabití i průběžný provoz elektromobilu.
| Položka | Hodnota | Poznámka |
|---|---|---|
| Dobitá energie do baterie | 0 kWh | Energie odpovídající rozsahu nabití |
| Energie odebraná ze sítě | 0 kWh | Včetně ztrát při nabíjení |
| Cena jednoho nabití | 0 Kč | Orientační cena celé nabíjecí relace |
| Cena za 100 km | 0 Kč | Podle zadané spotřeby auta |
Jak kalkulačka ceny nabíjení elektromobilu funguje
Kalkulačka vychází z kapacity baterie a z rozdílu mezi aktuálním a cílovým nabitím. Tím určí, kolik energie je potřeba do baterie doplnit. Následně připočítá ztráty při nabíjení a podle ceny za kWh spočítá orientační cenu celé nabíjecí relace.
Co výpočet zahrnuje
- množství energie do baterie podle rozsahu nabití,
- vyšší odběr energie ze sítě kvůli ztrátám při nabíjení,
- orientační cenu jednoho nabití,
- odhad ceny provozu na 100 km,
- měsíční náklad podle nájezdu nebo počtu nabíjení.
Proč záleží na typu nabíjení
Domácí nabíjení bývá levnější a často i ekonomicky nejvýhodnější varianta pravidelného provozu. Veřejné AC stanice jsou obvykle dražší a DC rychlonabíjení bývá nejdražší, zato šetří čas. Kalkulačka proto umožňuje rychlé srovnání jednotlivých scénářů.
Co jsou ztráty při nabíjení
Ne všechna energie odebraná ze sítě skončí přímo v baterii. Část se ztratí v nabíjecí soustavě, kabeláži, chlazení nebo elektronice. Proto je praktické započítat ztráty, jinak může být odhad ceny příliš optimistický.
Kdy se kalkulačka hodí
Hodí se při plánování provozu elektromobilu, srovnání s benzínem nebo naftou, výběru domácího nabíjecího režimu i při rozhodování, zda se vyplatí pravidelně používat veřejné rychlonabíjení.
Na co si dát při interpretaci pozor
Skutečná spotřeba elektromobilu závisí na stylu jízdy, počasí, teplotě baterie, rychlosti, trase i využívání topení nebo klimatizace. U veřejných stanic se navíc mohou lišit ceny podle provozovatele, tarifu, času nebo způsobu platby.
Tahle kalkulačka proto slouží hlavně jako rychlý a praktický odhad, který pomůže porovnat scénáře a udělat si lepší představu o reálných nákladech na nabíjení.
Související kalkulačky
U auta je dobré vidět nejen jednu částku, ale celý provoz: palivo, kilometr, servis, leasing nebo celkové vlastnictví.